Geluidsisolatie woningen langs spoor
- Afbeeldingen ©: rawpixel.com
Langs het spoortraject in Elsloo zijn onlangs maatregelen genomen om geluidsoverlast door treinverkeer te verminderen. In totaal zijn ongeveer 45 woningen onderzocht op geluidsoverlast door het spoor. Uit dat onderzoek bleek dat in een aantal huizen het geluidsniveau binnen hoger was dan toegestaan.
Uiteindelijk zijn bij 16 woningen maatregelen uitgevoerd. Het project is inmiddels afgerond; eind februari 2026 zijn de laatste aangepaste woningen opgeleverd.
De aanpak van geluidsoverlast langs het spoor is overigens al sinds 2012 een thema. Eerst zou er een geluidscherm komen, maar na protest van bewoners hing dat niet door. In 2018 werden andere maatregelen aangekondigd.
Wettelijke geluidsnormen
Uit eerdere berekeningen bleek dat bij sommige woningen de geluidsbelasting op de gevel te hoog was. Volgens de wettelijke normen mag het geluidsniveau in de leefruimtes van een woning niet hoger zijn dan 43 decibel. Met de getroffen maatregelen werd het geluid teruggebracht tot ongeveer 38 decibel.
Welke maatregelen zijn genomen
Afhankelijk van de situatie van de woning zijn verschillende verbeteringen uitgevoerd. Daarbij ging het onder meer om het plaatsen van geluidswerend dubbel glas, het aanbrengen van speciale ventilatie die geluid dempt, het afdichten van naden en kieren en het isoleren van delen van daken of plafonds. De werkzaamheden waren gericht op de belangrijkste woonruimtes, zoals de woonkamer, keuken en slaapkamers.
Geen kosten voor bewoners
De kosten voor het onderzoek en de uitvoering van de maatregelen zijn betaald door de Rijksoverheid. Voor bewoners waren er geen kosten aan verbonden.
Controle achteraf
Het onderzoek werd uitgevoerd door een bouwadviesbureau in opdracht van de gemeente. Nadat het ministerie subsidie had toegekend, kon een aannemer aan de slag met de werkzaamheden. Tijdens de uitvoering konden bewoners gewoon in hun huis blijven wonen. Na afloop is een geluidsmeting gedaan om te controleren of de maatregelen het gewenste effect hebben gehad.
2018 De geluidswal die het rijk wilde plaatsen langs de spoorlijn in Beek en Elsloo gaat definitief niet door. De Staatssecretaris heeft gisteren het besluit ondertekend en daarmee is het protest van de omwonenden voor 100% gehoord! (Mag ook wel eens gezegd worden). Zonder verder in detail te treden, is tegen de protestgroep ‘Nee, tegen railschermen’ veelvuldig gezegd dat ze geen enkele kans maakten…. Het tegendeel blijkt waar. Het is voor de actiegroep een enorme opsteker, maar ook voor de toeristen die hier komen, en de reizigers die langs de eerste plooien van Limburg voorbij zoeven… En de politiek die dit cadeautje kunnen uitventen, nog net voor de verkiezingen… Kortom, alleen maar winnaars volgens Stichting Woonbelangen Elsloo (tekst met dank aan Dion Groenestijn) Persbericht, gemeente Stein en Beek van 19 maart 2018 De colleges van de gemeenten Beek en Stein zetten zich al enkele jaren in om het spoorweglawaai langs het spoortraject Beek-Elsloo te verlagen. Mede op nadrukkelijk verzoek van de betrokken inwoners is gekeken naar alternatieve manieren om de gewenste geluidsreductie te realiseren, anders dan met geluidsschermen. Saneringsprogramma Inspanningen hebben geloond Gemeenten Beek en Stein gingen in eerste instantie klakkeloos achter het voorstel van ProRail staan en dat zou geleid hebben tot 4 meter hoge schermen langs een groot deel van de spoorlijn door Elsloo.... En nu zijn maatregelen als raildempers en woningisolatie opeens wel afdoende... Maar DOS-wethouder Hendrix sluit niet uit dat er nu mensen opstaan die WEL geluidsschermen willen...?! (zie krantenartikel beneden) Uit het persbericht: Onder voorbehoud van het nog te nemen collegebesluit laat wethouder Hendrix weten zeer positief te zijn over de oplossing die gevonden lijkt te zijn in een saneringsplan waarbij het plaatsen van geluidsschermen niet nodig is. Het gewenste effect wordt bereikt door het plaatsen van raildempers en het nemen van gevelmaatregelen. Daarmee wordt recht gedaan aan de nadrukkelijke wens van omwonenden die zich al eerder hebben uitgesproken tegen de komst van geluidsschermen. Ook bij de onbewaakte spoorwegovergang in Catsop werd enkele jaren geleden in eerste instantie het ProRail-plan door de gemeente zonder morren en zonder enig eigen alternatief geaccepteerd. Alleen nadat een massaal bezochte bewonersavond uitliep op een protestbijeenkomst, ging de gemeente overstag. Moraal van het verhaal....opkomen voor het burgerbelang loont ! De in het onderstaande krantenartikel aangehaalde bijeenkomst op 31 mei is alleen voor leden van de klankbordgroep; daarna worden alle bewoners geinformeerd. Stein, 30 maart 2012 De Intergemeentelijke Milieudienst (IMD) van de gemeenten Beek, Nuth en Stein heeft van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu een subsidie toegekend gekregen om samen met ProRail een aantal geluidschermen te realiseren langs het spoor in Beek-Elsloo. Deze schermen zijn nodig voor de geluidsanering van een zeventigtal woningen langs het spoor die een te hoge geluidsbelasting hebben volgens de Wet geluidhinder. Zodra ProRail het ontwerp voor de geluidschermen heeft afgerond organiseren de betrokken partijen gemeenten Beek, Stein en Prorail een informatieavond voor betrokken bewoners. Deze ontvangen hiervoor te zijner tijd een uitnodiging. Dit zal niet eerder zijn dan het voorjaar van 2013. Het vereiste akoestisch rapport is onlangs goedgekeurd door het Ministerie en nu is ProRail aan zet om een schermontwerp op te stellen. Er zullen nog heel wat treinen langs rijden voordat de geluidschermen daadwerkelijk gerealiseerd zijn. Niet alleen moet er bekeken worden of er leidingen in de weg liggen. Ook moeten de gemeenten Beek en Stein kijken naar de inpasbaarheid in het bestemmingsplan, de welstand toetsing, de afgifte van een omgevingsvergunning etc. Dat kost tijd. Voor meer informatie of vragen kunnen mensen zich wenden tot de IMD Beek-Nuth-Stein (tel. 046-4363515 of 046-4363514.
Definitief geen schermen langs spoor
Sanering spoorweglawaai Beek-Elsloo: geluidschermen niet noodzakelijk
Uit onderzoek blijkt dat het gewenste effect ook met raildempers en gevelmaatregelen gerealiseerd kan worden. De gevelmaatregelen zijn slechts bij een beperkt aantal woningen nodig. De resultaten van dit onderzoek staan in een saneringsprogramma dat bij de staatssecretaris van I&W is ingediend. Begin maart is ingestemd met dit saneringsprogramma. Concreet betekent dit dat het plaatsen van geluidsschermen langs het spoor niet nodig is en dat er subsidie van het rijk is gekregen om alternatieve maatregelen te treffen.
Wethouder Danny Hendrix (gemeente Stein) zegt mede namens collega-wethouder Wachelder (gemeente Beek): “We hebben de signalen van de inwoners destijds ter harte genomen en zijn ermee aan de slag gegaan. Met deze alternatieve oplossing wordt recht gedaan aan de duidelijke wens van omwonenden die zich sterk tegen de komst van geluidsschermen hebben uitgesproken. Onze inspanningen én die van de klankbordgroep hebben zich geloond!”
Onderzoek gevelmaatregelen
Het betreffende besluit ligt van 30 maart tot en met 10 mei ter inzage in de gemeentehuizen van Beek en Stein. Daarna wordt met onderzoek naar gevelmaatregelen bij woningen begonnen. Inwoners worden hier nader over geïnformeerd.
Kijk waartoe een burgerinititatief kan leiden!
Meer informatie op Facebook (foto: embedded van facebook)
Railschermenproject Beek-Elsloo
- Laatste update op .